Характеристики
- Марка Renault
- Модель Logan
- Год 2019
- Пробег 313 347 км
- Объем 1.6 л
- Мощность 102 л.с.
- Коробка Автомат
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Седан
- Руль Левый
- Цвет Белый
Дополнительная информация
💥СТАВКА 7,9%? РЕАЛЬНО ВО FRESH! ⤵️
УСПЕЙ ПРИОБРЕСТИ АВТОМОБИЛЬ С ПРОБЕГОМ, В КОТОРОМ БУДЕШЬ УВЕРЕН, НА ВЫГОДНЫХ УСЛОВИЯХ!
Выбери автомобиль из 20 000 на маркетплейсе FRESH и оформи его в кредит по ставке 7,9%*🤝
📌Звони и узнай условия прямо сейчас
ЦЕНА АКТУАЛЬНА при любом виде расчета
ОТЧЕТ ИСТОРИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО И ДИАГНОСТИКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ БЕСПЛАТНО при звонке
Преимущества покупки на маркетплейсе FRESH
• Не используем уловки вроде «цена при покупке в кредит и трейд-ин»
• У нас более 20 банков-партнеров- условия выбираете вы
• Оформляем ОСАГО и каско, расходы можно включить в кредит
• Готовы принять ваш автомобиль в обмен (трейд-ин)
• Используем собственную программу входной диагностики по 256 пунктам
• Полная история автомобиля - по звонку
• Проверяем юридическую чистоту с повторной проверкой в день сделки
• С удовольствием покажем машину на подъемнике бесплатно
• Даём возможность проверки авто в стороннем сервисе
• Нужны уточняющие фото и видео? Сделаем!
• Проведем тест-драйв в удобное вам время
• В каждом нашем центре работает мультибрендовый сервис по ремонту и обслуживанию
• Предоставляем техническую защиту (гарантию)
• Работаем в 10 городах страны, доставим машину в любой из них
• Мы проводим более 100 тысяч сделок в год
• Наш средний рейтинг на картах Яндекс и 2ГИС – 4,8 балла
* Базовые условия «Автовыбор Экстра» программы «Автовыбор»: диапазон полной стоимости кредита 14,575-19,900 %, минимальная ставка от 7,9%, сумма кредита от 2 млн. до 20 млн. руб., валюта кредита — рубли РФ, срок кредитования — от 24 до 84 мес., первоначальный взнос — 20%, приобретение нового автомобиля иностранного или отечественного производства
Условия действительны на 01.03.2024 г. Банк ВТБ (ПАО) не занимается реализацией автомобилей на коммерческой основе, а также не осуществляет страховую деятельность. Генеральная лицензия Банка России №1000. Предложение не является публичной офертой в соответствии со ст. 437 ГК РФ.
Срок действия акции: до 25 апреля 2024 года
🎄Год ВЫГОД!🎄
Продленная техническая защита на 1 год с покрытием до 200 000р при покупке авто с пробегом за 1 рубль* Срок акции до 31.12.2024года.
▪️Звони и получи БЕСПЛАТНЫЙ ОТЧЕТ по данному автомобилю прямо сейчас.
▪️ЦЕНА АКТУАЛЬНА при любом виде расчета
▪️Уверены в качестве своих автомобилей
▪️Доставим в любой из 11 городов нашего присутствия
Автомобиль прошел входную диагностику по собственной программе 256 пунктов. Мы открыто готовы рассказать о состоянии и возможных технических замечаниях. Покажем результаты диагностики, проведем тест-драйв и выделим бесплатно подъемник для осмотра, предоставим авто для проверки вашими специалистами. Вы будете уверенны в качестве и надежности данного автомобиля в дальнейшей эксплуатации.
Для экономии вашего времени рекомендуем заранее записаться по телефону на тест-драйв и осмотр на подъемнике.
Преимущества:
- 1 владелец
- Кузов полностью в заводском лакокрасочном покрытии
- Установлено ГБО
id562809
Преимущества покупки на маркетплейсе FRЕSН
• Не используем уловки вроде «цена при покупке в кредит и трейд-ин»
• Выбор из более 20 000 автомобилей в наличии.
• Работаем в 11 городах страны, доставим машину в любой из них
• У нас более 20 банков-партнеров- условия выбираете вы
• Оформляем ОСАГО и КАСКО, расходы можно включить в кредит
• Готовы принять ваш автомобиль в обмен (трейд-ин)
• Используем собственную программу входной диагностики по 256 пунктам
• Полная история автомобиля - по звонку
• Проверяем юридическую чистоту с повторной проверкой в день сделки
• С удовольствием покажем машину на подъемнике бесплатно
• Даём возможность проверки авто в стороннем сервисе
• Нужны уточняющие фото и видео? Сделаем!
• Проведем тест-драйв в удобное вам время
• В каждом нашем центре работает мультибрендовый сервис по ремонту и обслуживанию
• Предоставляем техническую защиту (гарантию)
• Мы проводим более 100 тысяч сделок в год
• Наш средний рейтинг на картах Яндекс и 2ГИС – 4,8 балла
*Акция распространяется на авто,при покупке в кредит или по программе трейд-ин.
Предложение не суммируется с другими акциями и скидками.
Продленная техническая гарантия на основные узлы автомобиля.
Подробности уточняйте у менеджеров отдела продаж
Для удобства поиска:
==============================
FRЕSН, FRЕSН маркетплейс, FRЕSН Автомобильный маркетплейс, Фреш Авто, ФрешАвто, Frеsh аutо, Frеshаutо, Купить автомобиль, Купить автомобиль с пробегом, Авто с пробегом, Реальная цена, Покупка автомобиля, Машина бу, Продажа бу автомобилей, Автокредит на бу, Автомобиль в кредит, Купить бу автомобиль, Купить легковой автомобиль бу, Купить авто с пробегом свежие, Трейдин, Автокредит, Автоподбор
Для удобства поиска:
FRЕSН, FRЕSН маркетплейс, FRЕSН Автомобильный маркетплейс, Купить автомобиль, Купить автомобиль с пробегом, Авто с пробегом, Реальная цена, Покупка автомобиля, Машина бу, Продажа бу автомобилей, Автокредит на бу, Автомобиль в кредит, Купить бу автомобиль, Купить легковой автомобиль бу, Купить авто с пробегом свежие, Трейдин, Автокредит, Автоподбор
- Кондиционер
- Обогрев сидений
- Обогрев зеркал
- Эл. стеклоподъемники
- Электропривод зеркал
- Камера заднего вида
- Охранная система
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Мультимедиа
Онлайн калькулятор. Специальные кредитные программы только для наших клиентов*
Другие объявления автоброкера
-
Renault Logan: четверть миллиона километров намотано на кардан
На Рено Логан проехал суммарно 250 тысяч километров. Сначала была машина первого поколения, на которую и отзывы сплошь хвалебные. Да, утончённость внешнего и внутреннего дизайна примерно на уровне среднего грузовика, зато катались на них люди и катались, бед не знали. Вот и у меня так же, накатал в такси примерно 200 тысяч, машина не то чтобы совсем беспроблемная, но уж точно не утомляющая по мелочам. В коробку вообще не лазил, двигатель тоже без капремонтов обошёлся. Из всех замен разве что резинки в подвеске да амортизаторы по кругу. Короче, не пожалел, что не взял Гранту, а переплатил за Renault Logan. Очень уж на от момент (2012 год) отзывы о вазовском творении противоречивыми были. Ну а потом, когда уже отошёл от такси, по старой и весьма доброй памяти (в 2015 году) перешёл уже на второе поколение. Весту как альтернативу вообще не рассматривал, доверия к ней в 15 году было ещё меньше, чем в 12 году к Гранте. А тут вроде то же самое по технике, что и раньше, но поприятнее внешне и в салоне. Ну это всё было о плюсах. Но, естественно, не всё так хорошо. Такое ощущение, что в первом поколении об удобстве пользования машиной вообще не думали, всё делали лишь бы удешевить. Кнопки обогрева сидений прямо на них, без индикации, кнопки стеклоподъёмников на консоли и на полу за "ручником" (аж три кнопки сэкономили против традиционной схемы), регулировка сиденья по высоте при помощи подпрыгивания на нём. Ну а некоторые вещи вообще даже экономией не особо объяснишь. Джойстик управления зеркалами почему под ручником? Или что заставило развернуть управление климатом в пол? Как будто издеваются. Во втором поколении этих издевателсьств стало меньше, да и добавление климат-контроля, круиз-контроля и обогрева лобового стекла явно приятно. Для работы машина подходит отлично, салон просторный, надёжность на уровне, подвеска знаменитая непробиваемая. Косяк в том, что руль тугой, управление не особо точное, а ещё в этот самый руль жёстко прилетает каждая кочка. Такого безобразия даже на Гранте не заметил, когда довелось прокатиться. Короче, в целом Логан - шикарный, честный и надёжный вариант для работы, но удовольствия ждать не стоит. Купить Renault Logan с пробегом
-
Renault Kaptur - Рено, но только не Дастер
Давно хотел что-то подобное Дастеру, но только не сам Дастер. Слишком уж он похож на Логан, а его я как-то не перевариваю. Но какая-никакая проходимость пригодилась бы, а тут весьма кстати появился Renault Kaptur (в народе Рено Каптюр или Рено Каптур, кому как нравится). Внешне, конечно, совсем другое дело, да и в салоне тоже. Но "приколов" хватает, причём как наследственных, так и своих. Например, эти дико странные кнопки обогрева сидений в слепой зоне и без подсветки. Или "стильная, модная, молодёжная" приборка без стрелочного спидометра. Шкала всё-таки понятнее. Зато в целом салон больше понравился, хоть всё такое же дубовое. Дизайн поприятнее, а кресло поудобнее. Некоторые "фишки" вроде бесключевого доступа тоже радуют. Движков с коробками поубавилось, почему-то нет дизеля. Мне, может быть, и не особо критично, но полно знакомых, которые хотели бы именно дизель, а его нет. Печалька. Ну а мне приглянулся двухлитровый полноприводный вариант с механикой, как наиболее пригодный для грязи, которую приходится преодолевать по пути на дачу. В итоге выяснилось, что месить грязь Каптюр очень даже может, да и по неровному асфальту можно мчать от души. Так что отзывы о нём не врали. Правда, рулить им не особо интересно, да и "баранка" тяжёлая. Мне даже подумалось, что ни капли он не женский, как может показаться по внешке. Такой руль крутить устанешь. В целом всё равно машина меня порадовала, несмотря на некоторые недочёты, то есть о покупке не пожалел. Ничего же идеального не бывает. По надёжности ничего пока сказать не могу, проехал всего 34 тысячи, редко кто влетает на таком пробеге в серьёзный ремонт, если это, конечно, не БМВ. Шутка. Купить Renault Kaptur c пробегом
-
Renault Duster - замена Ниве
Председатель рекомендовал Ниву купить, которая вазовская. Всё свою в пример ставил. Все знают, что машина хороша когда её ремонтировать не приходитца. Ну он и не ремонтировал, ему в колхозном автопарке Саня чинил. Запчасти тож казенные. Короче, не стал его слушат и купил Дастер, как у соседа Яшки. Главные требования были более-менее чтобы в грязь ездить можно было - до фермы не легковушке после дождя точно застрянешь - там и навоз и глина перемешаны и чтобы чуть поудобнее была, чем Нива - например в центр ездить, а это 60 км. Пока покупкой доволен. Брал в кредит, они вешают своё техобслуживание но дороговато получается, поэтому просто отгоняю Сане на эстакаду и смотрим, что и как - парень камбайны чинит что ему какой-то ДАстер. Правда пыльники на передних шрусах быстро порвались, зацепил где-то проволоку или корягу каку-то думаю - всего 7 000 отходили. Заметил случайно, граната целенькая была, её менять не стал. Купить Renault Duster с пробегом
-
Renault Logan: четверть миллиона километров намотано на кардан
На Рено Логан проехал суммарно 250 тысяч километров. Сначала была машина первого поколения, на которую и отзывы сплошь хвалебные. Да, утончённость внешнего и внутреннего дизайна примерно на уровне среднего грузовика, зато катались на них люди и катались, бед не знали. Вот и у меня так же, накатал в такси примерно 200 тысяч, машина не то чтобы совсем беспроблемная, но уж точно не утомляющая по мелочам. В коробку вообще не лазил, двигатель тоже без капремонтов обошёлся. Из всех замен разве что резинки в подвеске да амортизаторы по кругу. Короче, не пожалел, что не взял Гранту, а переплатил за Renault Logan. Очень уж на от момент (2012 год) отзывы о вазовском творении противоречивыми были. Ну а потом, когда уже отошёл от такси, по старой и весьма доброй памяти (в 2015 году) перешёл уже на второе поколение. Весту как альтернативу вообще не рассматривал, доверия к ней в 15 году было ещё меньше, чем в 12 году к Гранте. А тут вроде то же самое по технике, что и раньше, но поприятнее внешне и в салоне. Ну это всё было о плюсах. Но, естественно, не всё так хорошо. Такое ощущение, что в первом поколении об удобстве пользования машиной вообще не думали, всё делали лишь бы удешевить. Кнопки обогрева сидений прямо на них, без индикации, кнопки стеклоподъёмников на консоли и на полу за "ручником" (аж три кнопки сэкономили против традиционной схемы), регулировка сиденья по высоте при помощи подпрыгивания на нём. Ну а некоторые вещи вообще даже экономией не особо объяснишь. Джойстик управления зеркалами почему под ручником? Или что заставило развернуть управление климатом в пол? Как будто издеваются. Во втором поколении этих издевателсьств стало меньше, да и добавление климат-контроля, круиз-контроля и обогрева лобового стекла явно приятно. Для работы машина подходит отлично, салон просторный, надёжность на уровне, подвеска знаменитая непробиваемая. Косяк в том, что руль тугой, управление не особо точное, а ещё в этот самый руль жёстко прилетает каждая кочка. Такого безобразия даже на Гранте не заметил, когда довелось прокатиться. Короче, в целом Логан - шикарный, честный и надёжный вариант для работы, но удовольствия ждать не стоит. Купить Renault Logan с пробегом
-
Renault Kaptur - Рено, но только не Дастер
Давно хотел что-то подобное Дастеру, но только не сам Дастер. Слишком уж он похож на Логан, а его я как-то не перевариваю. Но какая-никакая проходимость пригодилась бы, а тут весьма кстати появился Renault Kaptur (в народе Рено Каптюр или Рено Каптур, кому как нравится). Внешне, конечно, совсем другое дело, да и в салоне тоже. Но "приколов" хватает, причём как наследственных, так и своих. Например, эти дико странные кнопки обогрева сидений в слепой зоне и без подсветки. Или "стильная, модная, молодёжная" приборка без стрелочного спидометра. Шкала всё-таки понятнее. Зато в целом салон больше понравился, хоть всё такое же дубовое. Дизайн поприятнее, а кресло поудобнее. Некоторые "фишки" вроде бесключевого доступа тоже радуют. Движков с коробками поубавилось, почему-то нет дизеля. Мне, может быть, и не особо критично, но полно знакомых, которые хотели бы именно дизель, а его нет. Печалька. Ну а мне приглянулся двухлитровый полноприводный вариант с механикой, как наиболее пригодный для грязи, которую приходится преодолевать по пути на дачу. В итоге выяснилось, что месить грязь Каптюр очень даже может, да и по неровному асфальту можно мчать от души. Так что отзывы о нём не врали. Правда, рулить им не особо интересно, да и "баранка" тяжёлая. Мне даже подумалось, что ни капли он не женский, как может показаться по внешке. Такой руль крутить устанешь. В целом всё равно машина меня порадовала, несмотря на некоторые недочёты, то есть о покупке не пожалел. Ничего же идеального не бывает. По надёжности ничего пока сказать не могу, проехал всего 34 тысячи, редко кто влетает на таком пробеге в серьёзный ремонт, если это, конечно, не БМВ. Шутка. Купить Renault Kaptur c пробегом